之前有些客户在自己操作海运拼箱首先我们来讲下海运拼箱的一些名词概念。什么是海运拼箱货？CLCARGO=LESSCONTAINERLOAD，海运拼箱货特指装不满一整箱(20'/40/45)的小票货物。通常是由散货拼装承揽者(consolidator)分别揽货并在集装箱货运站或内陆站点集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。海运拼箱|海运订舱什么是海运拼箱亏舱费？在海运拼箱出口过程中，在截单截货日前一工作日的中午11：00以后，因订舱人原因造成货物无法及时出运，导致海运拼箱那么海运拼箱亏舱费用如何计算？亏舱费计算以空置舱位的成本为标准，所以具体计算公式为亏舱费=订舱计费立方x(整箱海运费+整箱起运港费用)/标准立方数。注：标准立方数：25/20'50/40'60/40'HQ亏舱费常见原因和我司预防措施(1)客户的货来不及进仓或临时取消出货订舱人却没有及时取消订舱。防范：我司会有规律地在截关日前与客户保持沟通，及时反馈信息。并告知客户他有责任通知，否则会产生亏舱费。(2)较大比例的超方/缩方/超重。防范：我司建议客户订舱托单与实际货物尽可能一致，如有任何变动及时通知。海运拼箱|海运订舱(3)货物进仓后发现货物本身特性或规格问题导致无法承运，如液体/危险品/超大超重件。防范：我司告知客户不承接液体/危险品/半危品，超大超重件必须事先确认。(4)海关查验导致无法及时出运。防范：我司会建议客户报关做到单单一致，单证一致，单货一致，海关若有疑问请配合我司报关员及时清晰地向海关答复。海关有什么要求尽可能配合，以保证货物及时出运。海运拼箱|海运订舱简而概之，对于产生海运拼箱亏舱费用的预防最重要的还是客户与我司保持密切良好的沟通。同时欧高国际尽心尽责为客户及时解决问题，客户也要相信我司，坦诚相见。欧高国际根据您的情况为您定制最合适您的海运拼箱方案。如果您有海运拼箱

发表时间：2021/9/27 13:36:05

近期经常都出口设备商找我们做出口海运这家客户找到我们做出口海运时，并没有进出口权；按照相关规定，出口设备的企业应具备在当地海关、检验检疫局注册备案，有进出口经营权和报检资格。于是小欧免费提供给这家客户全套进出口权。设备出口前首选要致电货代公司咨询需不要需要商检，根据您的设备信息、海关编码判断是否需要商检，需要商检的设备的，需要找一家在当地商检部门有备案的工厂做完商检后再出口海运发货。出口海运|货代公司出口设备，客户根据出口合同的规定按时、按质、按量备齐出口海运货物后，就需要联系货代公司，提供详细的货物装箱单（如产品名称、个数、箱数、产品规格、净重、毛重、品牌、型号、报关口岸，收发货人信息等），着手办理租船订舱手续准备，提前预审核单据，准备相关报关手续。出口海运|货代公司提醒注意事项：毛重的数据要尽量准确，以免数据不准确导致海关扣关。准备好报关用的单证是保证出口货物顺利通关的基础。出口设备报关必备单证：清单、发票、合同、报关委托书、船公司装货单等单证件各一份。此外，按海关税则所规定的各项证件。(如通关单、出口许可证等)。单证不齐的，货代公司可代办全套出口单证，提供单据预先审核和修正，节约到港后40%报关时间。报关是指货物运到口岸后，向海关申报的手续。按照我国海关法规定:凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。出口海运出口海运的设备出口报关详细流程：1.出口机械设备发货人在根据出口合同的规定按时、按质、按量备齐出口货物；2.把需要商检的设备在工厂做完商检；3.安排陆运车队把货物拉到码头；4.办理租船订舱手续准备；5.去海关办理报关手续；6.如果货物抽到海关验货安排现场验货；7.海关放行，安排船公司码头提货送上船；8.一周左右出海运提单。设备出口报关注意事项：1、找专业的出口代理，签订代理协议，掌握旧设备的货物所有权；2、设备货值申报合理，保证不瞒报、不漏报保，以免被海关扣留；3、对于设备零件出口比整个设备还要麻烦很多，所以一定要细心，每种货物的申报要素和货物本身不能有差别，再者多设备零件装集装箱的时候要将种类分清摆放，方便官员核对。出口海运|货代公司4、设备货值申报合理，保证不瞒报、不漏报保，以免被海关扣留。5、出口设备海关编码归类是一大难点，小欧拥有5年以上的专业操作团队，提供精准的海关编码归类服务，可保证一次性通过。出口海运|货代公司小欧为您提供最合适您的出口海运服务方案，如果您有出口海运

发表时间：2021/9/27 13:38:10

目前最热的无疑就是中国到美国的海运运输了，舱位是一舱难求，货箱更是水涨船高，但是自己出口货物又不多，那么拼箱就是最好的选择！小欧就来讲一讲美国海运拼箱海运拼箱的操作流程：询价-接单-跟踪货物进仓-订舱-与客户核对信息-客户提供货运资料-装柜前核对订舱单号-装柜、做好记录-报关-客户核对海运单、账单-开船后收款-目的港清关-货物派送美国海运拼箱应该这样拼：注意相关运输条款（清楚运输采用何种运输方式，何种付款方式）海运拼箱|上海货代公司对于海运拼箱货的运输，应特别注意此项运输采用何种运输方式，何种付款方式，这对于运输都是很重要的。信用证（L/C）规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因为船公司不直接接受拼箱货的定舱，船公司的海运提单是给货代的，然后由货代再签发货代提单（HOUSEB/L）给发货人，如果信用证规定不接受货代提单，那么实际办理运输时就会造成信用证的不符，以至于给发货人造成一些不必要的损失。拼箱货不要指定某具体船公司船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理将拼箱货拼整后才能向船公司订舱。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交海运拼箱货时，尽量不要指定船公司，以免在办理托运时无法满足指定船公司的要求而无法出运货物。海运拼箱拼箱货的计费吨要做到准确客户的海运拼箱货在交货前一定要预先准确测量自己货物的重量，因为货物到达货代指定仓库时也要重新测量，并以此为标准。如遇到工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库，通过货代将信息反馈回来时，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。因此在交货前一定要先准确测量自己的货物重量。海运拼箱|上海货代公司签约前先咨询签约前先咨询于谁都是好的，一来可以了解自己想要了解的东西，二来对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前最好先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约也免去了许多不必要的麻烦。海运拼箱|上海货代公司注意资料完整性中国现已加入世贸组织，所以对于知识产权的保护给予特别关注。对于涉及知识产权的货物，应提前填妥知识产权申报表。无论有无名牌，无论是公司还是工厂注册的商标，还是客户定牌，都应该事先准备好相关的注册商标的资料或客户的授权书。6.注意成本预算进仓费、拼箱费、报关费、海运费、目的港清关杂费、派送费以及目的港关税、还有可能产生的查货费这些都应该放入预算成本之中。不知道看了小欧提供的信息，各位有没有一点了然于胸的感觉！如果有海运拼箱

发表时间：2021/9/27 13:41:25

在生活中，可以拼车、拼团、拼多多，而在国际贸易中，则可以拼箱、拼船。大家为什么会选择海运拼箱呢，无非就是货物不多，不足一个柜，于是选择海运拼箱来降低自己的成本，小欧就来说一说关于海运拼箱1、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司集中办托，集中分拨来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。海运拼箱|货代公司2、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSEB/L给发货人，如果L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成L/C的不符。又如，我们在办理运输时，发现一份托单注明：GoodsmustbeshippedincontaineronLCLbasisandBillofLadingtoevidencethesameandtoshowthatallLCL.handlingcharges,THCanddeliveryorderchargesatthatportofdischargesareprepaid。从上面这段L/C的原文可以看出，收货人将本应由他承担的费用统统转嫁到了发货人身上，这是贸易洽谈时发货人与客户并未就运输条款详细磋商所致。海运拼箱3、拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。4、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准，如最低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。海运拼箱|货代公司因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。5、对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前最好先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。海运拼箱|货代公司以上的五个小技巧希望可以对你有一些帮助，如果你目前也需要咨询关于海运订舱

发表时间：2021/9/27 13:42:56

近一年时间里，国际海运国际海运集装箱运输市场的混乱局面、极端现象已经持续近一年之久。无论是拥堵、空箱短缺、运价飞涨，还是船舶运力短缺、卡车短缺，都不是构成问题的单一根本原因。国际海运|海运订舱现在的问题是所有一切都短缺。抢完箱子抢舱位，更糟糕的是，还有海运公司的一轮附加费。国际海运|海运订舱运价增幅凶猛一天一个价日前一家大型海运公司相关负责人向《证券日报》记者说：现在上海的集装箱很少，有也很贵，都是坐地起价，定一个40英尺跑美线的集装箱海运价格(货代要价)在1万美元-1.5万美元，甚至有个别报价达到2万美元。现在外贸发货要考虑运价问题，如果产品的利润还没有运价高，那么，外贸公司可能减少或停产不发货，不过，对于有利润的一些货物依然在继续发货。上述海运公司相关负责人说，目前，海运行业中美国航线的价格最贵，欧洲航线次之。国际海运一位上海货代人士对《证券日报》记者透露，箱子涨价最厉害的是美加线和欧线，尤其是部分美国航线，与疫情前相比，价格翻了10倍。疫情前一只箱子运到美国只需要1000美元至2000美元，现在普遍超过1万美元，运价几乎每天都在涨，一天一个价。国外箱子积压严重，国内出舱位难求去年三季度以来，缺箱少柜现象在各大港口蔓延，据多家媒体报道，有些黄牛趁机坐地起价，有些航线加价3000美元也有可能抢不到一个集装箱。国际海运|海运订舱企业的焦灼，不断推升着集装箱的销售价格。2020年上半年20英尺的小箱价格为1600美元，现在最高涨到了3600美元，而热门的40英尺箱价格已涨到5950美元，价格全部翻倍，并创历史新高。与国内一箱难求不同，新西兰的奥克兰港，集装箱空箱却积压严重，2020年下半年以来，为了存放那些运不走的空集装箱，他们先后找了5处新堆场，最多时有将近6000个空集装箱滞留在奥克兰。海运附加费不断加码畸形的市场需求，造就畸形的运价体系。让众多货代和货主气恼的是，船公司一再增收各种附加费。国际海运|海运订舱日前全球第二大船公司地中海航运MSC创下航运史上运费单次涨幅最高记录!单次涨价幅度最高达USD3798!7月1日开始，地中海航运将对所有出口到美国和加拿大的货物征收GRI，具体涨幅是USD2400/3000/3798per20'/40'/45'。眼瞅着传统的海运旺季即将到来，叠加当前深圳、广州的局部疫情，以及东南亚疫情影响港口作业，望眼欲穿的降价仍遥遥无期。如果你需要国际海运

发表时间：2021/9/27 13:51:36