国际货代的“黄金时期”,你“捞金”了吗?

    这几年应该是货代的黄金时期了,因为受疫情的影响,国际货代中华人民共和国国际货运代理业管理规定明确了国际货运代理业的定义,即:是指接受进出口货物货人、发货人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。国际货代|货代公司从国际货运代理人的基本性质看,货代主要是接受委托方的委托,就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同,同时他又与运输部门签订合同,对货物托运人来说,他又是货物的承运人。相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场,在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。上海欧兴储运事业部在国际货运代理业务方面拥有丰富的经验而获得客户的认可。国际货代|货代公司这几年应该是货代的黄金时期了,因为受疫情的影响,国内货代需求迅速膨胀,不少海运路线都是从我国出发的,该行业是否有钱途,看以下几点就知道了:1.空运及海运费用疯狂增长此前有海外的苏伊士运河,随后又有国内的盐田港,全球货代业频频发生突发事件,导致海运费疯涨,不少货代都从中捞了一大笔,你能说现在货代不香吗?国际货代2.集装箱一箱难求除了看运费外,也可以看市场需求。如今全球集装箱一直处于短缺状态,正反映了货代业蓬勃发展的现状,换句话说现在就是做货代的好时机。3.物流联盟数事实上只要你留意的话,你会发现这两年多了很多中小型货代公司,以及许多物流联盟。GLA全球物流联盟网(glaconference)也表示如今市场的竞争变得越来越激烈,且更多样化。各种联盟的出线,也透露出市场需求的旺盛。国际货代|货代公司4.大公司增设航线如果市场不好做的话,那那些大公司又怎么会不断地增加他们的航线呢?因此你得保持了解市场动态的决心,这样才不会落伍。国际货代|货代公司5.跨境电商业需求量大随着跨境电商的快速增长,货代的需求也同时被带动起来。纵然是两个不同的行业,但他们又紧密关联着。就跟以前的热门行业外贸一样,货代的薪薪之火仍在燃烧,从未晚。如果有国际货代

    发表时间:2021/9/27 13:58:05

    危险!危险!危险!危险品运输要注意!

    危险品运输1、危险品出口之前,向货代提供危险品说明书(危险品说明书中必须包括中英文品名、危险品级别、危规页码、联合国编号),由货代向海关询问港口是否接受此种危险品。2、如果港口接收此种危险品,可着手安排订舱事宜。3、订舱之前,须填写一份出入境检验检疫报检单位登记申请表及包装鉴定申请表,如果公司已在港口所在的出入境检验检疫局注册就不必填写出入境检验检疫报检单位登记申请表,但需在包装鉴定申请表上盖我司公章,将两份文件交给工厂,由工厂向当地商检局提出申请,办理海运出口危险货物4、订舱时,除了正常的单据外,还须提供以下单据:危险品货物中英文说明书(副本)、海运出口危险货物包装容器使用鉴定结果单、海运出口危险货物包装容器性能鉴定结果单(纸箱包装)注:有时需提供装箱证明。5、订舱时如果危险品不同类,则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别办理订舱配船,以便船方按各种不同特性的危险货物按照《国际海运危规》的隔离要求分别堆装陨运输,以利安全。例如一份信用证和合同中同时出运氧化剂、易燃液体和腐蚀品三种不同性质的货物,托运时必须按三种不同性质危险货物分别缮制三份托运单,切不能一份托运单同时托运三种性质互不相容的危险货物;否则,船方就会将三种互不相容的危险货物装在一起,三种不同性质、互不相容的货物极容易互相接触,产生化学反应,引起燃烧、爆炸,造成事故。如是集装箱运输,切忌互不相容的危险货物同装一集装箱内。近几年,危险品运输事故层不不穷,有许多都是违规操作,导致车毁人亡,如果需要危险品运输

    发表时间:2021/10/27 9:55:26

    国际货运代理出口运输七步骤!

    随着电子商务的快速发展,大量的小型企业现在需要国际运输,但在这其中,有许多的参与者,比如:航运公司、货代公司、报关行等,今天就介绍一下货物运输中的七个步骤。国际货运代理1、出口运输运输的第一部分是出口运输。这涉及货物从托运人到货代经营场所的移动。对于少于集装箱装载的货物,货运代理的场所始终是出口集运中心(原产地仓库),货运代理在那里拥有自己的人员或指定的代理人。货物通常会在公路(通过卡车)、铁路或组合上运输。如果同意托运人负责这部分运输,通常会通过当地运输公司进行安排。2、出口清关对于每件离开一个国家的货物,必须办理海关手续以满足监管要求。清关是一种制定申报并将所需文件提交给当局的交易,只能由持有有效海关许可证的公司(即所谓的报关行)进行。现在大部分的国际货代代理公司都可以操作。3、原产地处理原产地处理涵盖从在原产地仓库接收货物到装上集装箱装船的所有货物的物理处理和检查。许多不同的当事人在原产地处理下进行了许多步骤,但所有这些都是由货运代理或货运代理指定的代理人协调和负责的。简而言之,当收到货物时,对其进行检查(理货)、计划装载、与其他货物合并、装入集装箱并移至港口,然后将其装载到船上。4、海运货运代理决定选择一家航运公司来执行从始发地到目的地的海运,以满足装运所需的时间表。国际货运代理5、进口清关进口清关通常可以在货物到达目的地国家之前开始。至于出口清关,则是制作申报单并连同相关文件一起提交,以便当局对货物进行登记和征收任何关税的一种手续。进口清关由货代或货代的代理人,或收货人指定的报关行办理。进口清关程序必须在货物离开目的国保税区之前完成。通常,这意味着在货物离开货运代理或货运代理的目的地仓库之前。6、目的地处理至于原产地,货物在目的地也需要装卸,然后才能放行给收货人。简而言之,目的地处理包括将集装箱从船上转移到岸上,从港口转移到国际货运代理的目的仓库。它还包括卸货集装箱和准备货物以供收货人提取。7、进口运输运输的最后一段是将货物实际交付给收货人。它可以由货运代理或收货人指定的当地运输公司执行。如果这部分运输是由托运人安排的,那么使用也可以安排进口运输的国际货运代理通常是有意义的。进口运输通常包括运输到特定地址,但不包括从卡车上卸货,这是收货人的责任。关于国际运输

    发表时间:2021/10/28 9:44:15

    国际货代|集装箱运输九大方式

    在集装箱运输中,根据实际交接地点不同,集装箱货物的交接方式也有多种形式,我来科普一下集装箱运输中基本的9个交接方式,如果需要国际货代1、门到门(DoortoDoor)交接方式。门到门交接方式,是指运输经营人由发货人的工厂或仓库接受货物,负责将货物运至收货人的工厂或仓库交付。在这种交付方式下,货物的交接形态都是整箱交接。2、门到场(DoortoCY)交接方式。该方式是指运输经营人在发货人的工厂或仓库接受货物,国际货代|并负责将货物运至卸货港码头堆场或其内陆堆场,在堆场向收货人交付。在这种交接方式下,货物也都是整箱交接。3、门到站(DoortoCFS)交接方式。该方式是指运输经营人在发货人的工厂或仓库接受货物,并负责将货物运至卸货港码头的集装箱货运站,或其在内陆地区的货运站,经拆箱后向各收货人交付。在这种交接方式下,运输经营人一般是以整箱形态接受货物,以拼箱形态交付货物。国际货代4、场到门(CYtoDoor)交接方式。该交接方式是指运输经营人在码头堆场或其内陆堆场接受发货人的货物(整箱货),并负责把货物运至收货人的工厂或仓库,国际货代|向收货人交付。5、场到场(CYtoCY)交接方式。指运输经营人在装货港的码头堆场或其内陆堆场接受货物(整箱货),国际货代|并负责运至卸货港码头堆场或其内陆堆场,在堆场向收货人交付(整箱货)。海运运输6、场到站(CYtoCFS)交接方式。指运输经营人在装货港的码头堆场或其内陆堆场接受货物(整箱),海运运输|并负责运至卸货港码头集装箱货运站,或其在内陆地区的集装箱货运站,一般经拆箱后向收货人交付。7、站到门(CFStoDoor)交接方式。指运输经营人在装货港码头的集装箱货运站或其内陆的集装箱货运站接受货物(经拼箱后),负责运至收货人的工厂或仓库交付。在这种交接方式下,运输经营人一般是以拼箱形态接受货物,以整箱形态交付货物。8、站到场(CFStoCY)交接方式。指运输经营人在装货港码头集装箱货运站,海运运输|或其内陆的集装箱货运站接受货物(经拼箱后),负责运至卸货港码头或内陆地区的堆场交付。在这种方式下,货物的交接形态同站到门交接方式。9、站到站(CFStoCFS)交接方式。指运输经营人在装货港码头集装箱货运站,海运运输|或内陆地区的集装箱货运站接受货物(经拼箱后),国际货代|负责运至卸货港码头集装箱货运站,或其内陆地区的集装箱货运站,经拆箱后向收货人交付。在这种方式下,货物的交接形态一般都是拼箱交接。国际货代|除装货海港码头堆场(或海港码头的集装箱货运站)到卸货海港码头堆场(或卸货海港码头集装箱货运站),交接方式适用于海运单一方式运输(包括海上转运)外,其他交接方式,都是集装箱货物多式联运下的交接方式。好啦,有关集装箱运输的交接方式,具体还是要看你找的货代公司怎么和你商量,货代公司

    发表时间:2021/10/29 9:45:41

    货代公司中的零担运输有风险吗?

    当一批货物的重量或容积不满一辆货车时,可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运是,叫做零担运输零担物流是货物运输中比较重要的一部分,相对于其他种类的汽车货物运输,特别是整车,零担货物运输有其独有的特点:一、不稳定性:零担货物运输的流量、数量、流量在一定程度上是不确定的,特别是由于不同地区产品和价格的差异,以及受季节性和交通状况的影响,采用运输合同的方式很难将其纳入计划管理的范围。二、工作环节复杂:货物运输和运输中存在着许多环节,包括货物的种类和规格、详细的操作过程以及对货物装载和装载的要求较高。因此,在零担货物的运输过程中完成大量的业务组织工作相当复杂,如零担货物质量的确认、货物的运量分配等。|货代公司三、单位运输成本高:为满足零担运输的要求,货运站应设置一定的仓库、货物网格、平台、相应的装卸工具、器械和专用箱车。此外,与整车货物运输相比,零担货物的周转环节较多,更容易造成货物损坏和货源短缺,且补偿成本相对较高,因此零担货物运输成本相对其他运输方式来说要更高。|货代公司四、适应性强:零担运输五、业务流程复杂:与整车运输相比,零担运输业务流程长,中转环节多,提货、仓储、分拣、积载、运输的时效性差。货源不确定、范围广,货物运输组织复杂。由于转运、交接、装卸等环节众多,货物毁损、短少时有发生。货主仓库装货、专线仓库卸货、专线装卸平台装货、目的地仓库卸货、目的地配送装货、收货人仓库卸货。|货代公司有人说,零担运输的未来会不会被快递淘汰,我想说的是,快递运输大部分都是30kg以下的货物,而零担运输一般都是30kg至整车;那这样类比是不是也可以说,空运的时效比海运更快,那么海运会被空运淘汰掉呢?其实没有谁应该被淘汰或者被留下,都是顺应时代的发展,让客户自己选择合适的运输方式才是上策!|货代公司如果你对零担运输

    发表时间:2021/11/1 9:38:46
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