随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的拼箱运输被广泛地采用，但拼箱运输不同于整箱运输，它的运输要求有其特殊性，独立性。海运拼箱1、consolidate是拼箱的英文，在国际贸易和运输中简称consol。|海运拼箱|海运拼箱2、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司集中办托，集中分拨来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的'需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。海运拼箱|国际海运货代|海运拼箱3、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSEB/L给发货人，如果L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成L/C的不符。又如，我们在办理运输时，发现一份托单注明：GoodsmustbeshippedincontaineronLCLbasisandBillofLadingtoevidencehesameandtoshowthatallLCL。handlingcharges，THCanddeliveryorderchargesatthdportofdischargesareprepaid。从上面这段L/C的原文可以看出，收货人将本应由他承担的费用统统转嫁到了发货人身上，这是贸易洽谈时发货人与客户并未就运输条款详细磋商所致。海运拼箱|国际海运货代|海运拼箱4、海运拼箱|海运拼箱5、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准，如最低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。海运拼箱|国际海运货代|海运拼箱6、对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前最好先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。7、眼下为配合入世，各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物，应提前填妥知识产权申报表，无论有无品牌，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌.都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书;对于货物品种繁多，一票托单中有多种不同类型的商品，制单时应详尽罗列各种货名及货号，不要笼统用一个大类商品编码代替，报关时会引起海关的疑问，被查验时发现与实际货物不符，带来不予放行的麻烦。海运拼箱|国际海运货代|海运拼箱如果想要咨询更多有关海运拼箱35383199。|海运拼箱|海运拼箱|海运拼箱

岁末的寒潮已经来袭，但上海港各个港区前沿却始终是一派热火朝天的景象，各单位都在向年度目标发起最后冲刺。今年上海港预计完成集装箱吞吐量4700万标准箱，将连续12年位居全球第一。上海货代公司对于全球的港口码头来说，2021年可谓挑战重重，物流供应链拥堵始终难以缓解，上海港为何能逆势向上，在去年突破4350万标准箱的基础上，继续实现大跨越？12月23日，上海洋山港5G+L4自动驾驶智能重卡提前完成2021年度4万标准箱的运输任务。在全球最大的集装箱码头上海洋山深水港，一辆辆智能重卡从洋山港码头出发，驶过东海大桥，到达深水港物流园区。在尚未实现完全商业化运作的情况下，智能重卡在许多环节的效率已比熟练司机驾驶卡车高上不少。智能重卡是洋山港集疏运系统建设的重要一环，也是上海港提升能级、逆势前行的一个缩影。上港集团副总裁方怀瑾介绍，使用24小时运转的自动驾驶智能重卡，则可以实现削峰填谷，使东海大桥的车流量更为平均，减少拥堵、提高效率。过去一年，中国出口暴增，大量货物通过上海港走向世界，上海港承担着维护全球物流供应链稳定的重任。面对短时间内暴涨的需求，本就全力运转的上海港只能不断内部挖潜，不断突破自己的极限。而通过加快重大基础设施建设，向存量要增量，就是重要手段之一。上港集团方面介绍，今年，在疫情下发挥重要作用的洋山四期自动化码头分批共引进5台桥吊、12台轨道吊；负责运营洋山一期、二期码头的上港集团盛东公司也于近期接收5台轮台吊，为年底冲刺注入动力。此外，传统码头自动化改造等项目也在持续推进；面向未来，上海港东北亚空箱调运中心也在加紧筹备中，可以更好配置全球空箱资源，该中心有望明年上半年建成。在上港集团生产业务部的总部大楼内，有一块智慧大屏，上面清晰地显示着各个码头的作业情况，以及未来的作业计划。今年上半年，依托这块智慧大屏和大数据，洋山港区的船舶计划从48小时向72小时升级，有效提升了港口船舶作业安排的预判性，以及岸线和机械资源的利用率。船舶到港存在不均衡性，有时这边码头船舶排队，那边码头还有空泊位。现在我们能进行紧急调度，让所有码头泊位每天24小时都处于工作状态，资源利用率最大化。上港集团生产业务部副总经理杨焱滨告诉记者，今年8月上海港集装箱吞吐量达到431.8万标准箱，再破单月纪录，背后就有新作业计划的功劳，当月上港集团就紧急调度了60多艘干线集装箱船。这块疫情暴发后启用的智慧大屏，是上海港数字化转型的重要成果之一，也是疫情下通过大数据极致挖掘港口作业潜能的利器。疫情下欧美港口普遍拥堵，但上海港却通过加速数字化转型，向效率要增量，始终维持高效运转，屡破生产纪录。今年上港集团专门成立了科技信息部，统筹管理全集团的数据，引领集团数字化转型。由于已经联通了从码头到集团旗下船公司等各方的信息与数据，上海港还推出共享堆场与干/支线捎带常态化运作等创新服务。前者是在外高桥沪东、明东两码头间，以及洋山盛东、冠东两码头间设立共享堆场，利用对方堆场提升码头作业利用水平；后者是针对不断提升的水水中转箱量，在集团自有船舶无法满足洋山港与外高桥码头之间的集装箱转运需求时，利用干线、支线船舶富余舱位资源进行捎带转运，有效保障出口客户的中转衔接时效。此外，今年6月，上港集团超远程智慧指挥控制中心项目落地，利用第五代有线网络技术，实现对码头设备的远程无延时操控。这种有线网络技术比无线的5G网络更稳定可靠，受外界影响更小。未来这一技术还可以用来改造传统码头，实现所有码头作业人员坐在上海市区的办公室内，就能保证上海港24小时高效运转。上港集团相关负责人介绍，第五代有线网络技术为大数据、智能分析、机器学习等新技术在港口的应用带来了无限可能，将进一步加速世界第一大港的数字化进程，进而更好实现港城联动，助力上海城市数字化转型。上海货代公司

在道路市场上，有一种叫做大件物流运输大件物流运输一般都进行大物件的物流运输的活动，上海货运公司表示，大件是指在重量以及体积上占有一定优势的货物。大件物流一般包含超限设备和超重设备。超限设备（货物）是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准；超重设备（货物）是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。而运送大件货物有严格的要求，需要用到特殊的运输工具，以保证运输顺利完成。那么大件物流运输的好处有哪些呢？下面就由上海物流公司给大家详细介绍。大件物流运输|上海货代公司（1）有利于经济区吸引外资上海运输公司表示，一般工业园区内，工厂企业制造的大型机械配件，都需要物流公司来进行大件运输。一定程度上大件运输是城市向其他地区的设备输出，不仅会增加自身的建设资本，而且也会吸引一些外来资本的投资。对于本国企业来说，物流、交通运输的便利与否会影响企业运营的发展。所以优化交通运输，开展物流产业，是吸引外资的必要条件。大件物流运输|上海货代公司（2）有利于网络化的大区域市场体系的树立上海物流公司表示，大件运输的产业配置需要优越的市场空间构造，优越的市场空间构造能够提高大件运输的需求量。而另一方面，大件运输的发展也会促进市场空间的合理规划。所以发展大件运输有利于网络化的大区域市场体系的树立。大件物流运输|上海货代公司（3）有利于重大工程项目的发展近年来国内装备制造、能源、石化、冶金等行业一批国家重点工程纷纷上马，需要大件运输来承担关键设备的运输保障任务也越来越重。其中关键设备的运输保障任务直接关系到重点工程项目的建设进度，一旦发生时间拖延，不仅大件运输的成本大幅增加，而且将使后续工程难以为继。所以发展大件运输能够有利于重点工程项目的顺利实施。大件物流运输|上海货代公司不知道小欧的介绍，各位能看的明白吗？如果还想了解更多有关大件物流运输

2021年，我国外贸物流行业发生着天翻地覆的变化，出现了一批重要新闻，下面根据对国际货运代理的影响和现实意义，列举十条重要新闻，如果有关于国际货代1、习近平向2021北外滩国际航运论坛致贺信11月4日，国家主席习近平向2021北外滩国际航运论坛致贺信。习近平指出，航运业是国际贸易发展的重要保障，也是世界各国人民友好往来的重要纽带。在全球新冠肺炎疫情蔓延的情况下，航运业为全球抗击疫情、促进贸易复苏、保持产业链供应链稳定发挥了积极作用。中国愿同世界各国一道，共克时艰，顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，深化国际航运事务合作，全力恢复和保障全球产业链供应链畅通，促进国际航运业健康发展，为推动构建人类命运共同体作出贡献。2、李克强考察浙江，关注大宗商品物流畅通，心系集卡司机就业创收5月24日，国务院总理李克强在浙江考察时强调，浙江不仅要做小商品集散地，还要做大宗商品战略中转基地。宁波舟山港要发挥好区位、航道和江海联运等优势，抓紧下好优化布局这盘棋。同时，他在码头慰问时指出，集卡司机在使得交通血脉畅通上起到关键作用。3、中国物流集团有限公司成立12月6日，中国物流集团有限公司经国务院批准正式成立。党委书记、董事长由李洪凤（中国诚通集团原总裁）担任，总经理由廖家生（原中国铁路物资集团总裁）担任。集团同步引入中国东方航空集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、招商局集团有限公司作为战略投资者，形成紧密战略协同。集团股权结构为：国务院国资委和中国诚通控股集团有限公司分别持有38.9%；3家战略投资者持股比例分别为10%、7.3%、4.9%。4、中远海运集团高管层密集调整、中远海控迎历史最佳净利润11月1日，中国远洋海运集团有限公司召开中层以上管理人员大会，万敏同志任中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记；免去许立荣同志的中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记职务。12月8日，中远海运集团任命陈扬帆为集团副总经理。此前的2月26日，上海市十五届人大常委会第二十九次会议审议并表决通过有关人事任免事项，决定任命中远海运集团副总经理张为为上海市副市长。中远海控（601919）前三季度实现营业收入2314.79亿元，同比增加96.65%；归属于上市公司股东的净利润675.90亿元，同比增长1650.97%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为674.21亿元，同比增长1781.54%。这是中远海控历史上最好的业绩记录。5、中国船舶集团有限公司总部迁驻上海12月24日，中国船舶集团有限公司总部正式迁驻上海。作为世界500强企业，中国船舶集团有限公司将进一步提升上海国际航运中心的全球资源配置能力，有力推动上海科创中心建设。上海将发挥科技、金融、人才、营商环境等综合优势，大力支持中国船舶集团优化产业布局、实现更多的关键创新突破，携手为建设海洋强国、科技强国做出贡献。6、中国持续提升和改善航运法治环境进一步扩大航运业对外开放3月1日，《中华人民共和国长江保护法》施行。4月29日，十三届全国人大常委会第二十八次会议表决通过了修订后的《中华人民共和国海上交通安全法》，自9月1日起施行。6月10日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十九次会议通过《中华人民共和国海南自由贸易港法》，自公布之日起施行。4月23日，《中共中央国务院关于支持浦东新区高水平改革开放打造社会主义现代化建设引领区的意见》发布，支持浦东新区打造上海国际金融中心、贸易中心、航运中心核心区。11月9日，《国务院关于同意在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区暂时调整实施有关行政法规规定的批复》（国函〔2021〕115号）公布，为上海自贸区临港新片区实施更开放的沿海捎带政策提供法治保障。12月14日，交通运输部发布《关于开展境外国际集装箱班轮公司非五星红旗国际航行船舶沿海捎带业务试点的公告》，标志着我国在对等原则下向符合条件的境外国际集装箱班轮公司开放以上海港洋山港区为中转港的外贸集装箱沿海捎带业务。7、扬子江船业订单创历史纪录民营造船迎来高光时刻截至11月，扬子江在2021年已获得124艘新造船订单，价值74.1亿美元，继续刷新新接订单历史最高纪录。据英国克拉克森研究公司数据显示，2021年前9个月全球集装箱船新订单473艘，390万TEU，达到了1996年以来的最高水平，超过了2007年创下的纪录。数据显示扬子江船业在2021年前9个月获得了约16%的订单(以TEU计)。目前，该公司手持订单165艘，价值88.6亿美元。8、首届世界航商大会在香港举行2021年10月20日，由招商局集团牵头创办并携手波罗的海国际航运公会（BIMCO）、国际航运公会（ICS）、香港船东会（HKSOA）共同主办的首届世界航商大会于2021年10月20日在中国香港举行。大会以互利共生、连接未来为主题，旨在促进行业上下游进一步密切联系，加快推动航运产业链的转型升级，实现航运业的可持续发展。9、全球航运商业网络（GSBN）成功组建并正式运营3月17日，由中远海运集运、中远海运港口、赫伯罗特、和记港口集团、东方海外、山东港口青岛港、PSA国际港务集团和上海国际港务集团组建的全球航运商业网络（GSBN）在香港正式运营。随后，中行、星展、汇丰以及超10家港航企业加入。GSBN定位为非营利性，旨在支持和促进全球贸易各参与方之间的可信交易、无缝合作和数字化转型。10、中国两加油港和两船燃企业荣登全球前十11月10日，在第四届世界油商大会暨大宗商品投资贸易推广月双碳背景下全球船用燃料市场发展趋势及应对方案分论坛上，揭晓了2020年全球十大船加油港口及全球十大船加油企业排名。香港港、舟山港分列全球十大加油港口第四、第六位；中国船舶燃料有限责任公司、中国石化燃料油销售有限公司分列全球十大船加油企业第三、第七位。2021年，我国外贸物流行业发生着天翻地覆的变化，出现了一批重要新闻，下面根据对国际货运代理的影响和现实意义，列举十条重要新闻，如果有关于国际货代

国际货代中总会遇到这样那样的事情，今天小欧来说一说业务中总会谈到的双清，到底是什么情况？国际货代双清包税上门又叫双清包税到门，意思就是DeliveredDutyPaid(namedplaceofdestination)=DDP术语，是卖方承担责任、费用和风险最大的一种术语。DDP术语适用于所有运输方式。在国际货代中，双清包税的双清是指出口国清关（报关），和目的国清关；包税是指包目的国清关时的关税等税金，货代对发货方报一个总的价格，这个价格包括出口报关、目的国进口清关以及关税等一切费用，这就是双清包税。也就是说卖家只要把货交给货代，货代负责国内报关、发货和目的国清关，并送到卖家指定海外仓或者完成FBA入仓。国际货代|国际货运公司一般贸易进出口的产品需要根据海关编码需缴纳增值税和关税，在跨境物流行业中，有些代理会根据货值、单价、税金等提供包关税和增值税税金的价格即为包税，包清关意思是包含产品进出口清关！国际货代|国际货运公司使用这种双清包税服务的卖家无须向货代提供任何凭据，基本的VAT和EORI号也不需要，连报关单据都由货代一手搞定。目前很多国家都支持双清包税，主要针对一些货量比较小，按公斤出货的货件，以及一些关税较高的产品，因为不想缴纳附加关税，卖家选择包税的渠道出货，相比关税实报实销，包税渠道，货代是不会提供税单的。国际货代|国际货运公司双清保证寄件国海关正常出口，和保证目的地国家能清关的，这通常是对普货而言的；特别的货物（如敏感货）正常渠道在目的地国家是不能正常清关的。国际货代|国际货运公司能够承接这种业务的货代或物流公司不多，这种货代一般专业做某个国家或航线的包税清关，一个公司不能在很多国家或航线都很强，因为做这种业务需要目的港有强大的代理或关系。所以，找这种代理时一定要搞清楚其最擅长的国家是什么，专业做哪个航线的，最大优势在哪里。国际货代值得一说的是根据欧盟税法，跨境电商卖家若通过海外仓或者亚马逊FBA实现本土化发货，必须严格按照进口流程清关，而且卖家需要提供与账号对应的VAT和EORI号。也就是说，卖家借用他人（包括货代）的VAT清关是有风险的。国际货代|国际货运公司另外，提醒一下小伙伴们不能为了节约费用或因为某些货物货代不接而进行隐瞒，这种冲货行为是一种侥幸心理，一旦发现或到了目的国清不了关，可能要承担相当高的额外成本和风险。看到这里不知小欧是否解释清楚了，如果做国际货代双清，一定要找个靠谱的货代公司处理，这样在后续进程中才不会有很大麻烦和风险。国际货代