托运是物流的一种形式，指托运人委托具有托运资质的公司将货物运输到指定地点，交给指定收货人的服务。今天就来讲讲海运出口1．海运出口运输工作，在以CIF或CFR条件成交，由卖方安排运输时，其工作程序如下：（1）审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款和规定，我应根据我国政策，国际惯例，要求是否合理和或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。|进出口货物代理（2）备货报验：就是根据海运出口成交合同及信用证中有关货物的品种，规格，数量，包装等的规定，按时，按质，按量地准备好应交的海运出口货物，并做好申请报验和领证工作。冷藏货要做好降温工作，以保证装船时符合规定温度要求。在我国，凡列入商检机构规定的种类表中的商品以及根据信用证，贸易合同规定由商检机构出具证书的商品，均需在海运出口报关前，填写出口检验申请书申请商检。有的海运出口商品需鉴定重量，有的需进行动植物检疫或卫生，安全检验的，都要事先办妥，取得合格的检验证书。做好出运前的准备工作，货证都已齐全，即可办理托运工作。（3）托运订舱：编制海运出口托运单，即可向货运代理办理委托订舱手续。货运代理根据货主的具体要求按航线分类整理后，及时向船公司或其代理订舱。货主也可直接向船公司或其代理订舱。当船公司或其代理签出装货单，定舱工作即告完成，就意味着托运人和承运人之间的运输合同已经缔结。|进出口货物代理（4）保险：货物订妥舱位后，属卖方保险的，即可办理货物运输险的投保手续。保险金额通常是以发票的CIF价加成投保（加成数根据买卖双方约定，如未约定，则一般加10%投保）。（5）货物集中港区：当船舶到港装货计划确定后，按照港区进货通知并在规定的期限内，由托运人办妥集运手续，将海运出口（6）报关工作：货物集中港区后，把编制好的海运出口货物报关单连同装货单，发票，装箱单，商检证，外销合同，外汇核销单等有关单证向海关申报海运出口，经海关关员查验合格放行后方可装船。|进出口货物代理（7）装船工作：在装船前，理货员代表船方，收集经海关放行货物的装货单和收货单，经过整理后，按照积载图和舱单，分批接货装船。装船过程中，托运人委托的货运代理应有人在现场监装，随时掌握装船进度并处理临时发生的问题。装货完毕，理货组长要与船方大副共同签署收货单，交与托运人。理货员如发现某批有缺陷或包装不良，即在收货单上批注，并由大副签署，以确定船货双方的责任。但作为托运人，应尽量争取不在收货单上批注以取得清洁提单。（8）装船完毕，托运人除向收货人发出装船通知外，即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单，这时运输工作即告一段落。海运出口|进出口货物代理（9）制单结汇：将合同或信用证规定的结汇单证备齐后，在合同或信用证规定的议付有效期限内，向银行交单，办理结汇手续。海运出口|进出口货物代理好啦，这就是有关海运出口

发表时间：2021/11/30 9:50:40

货运代理预测即将到来的航空旺季将出现大混乱和非常高的费率，因为一系列问题结合在一起，导致亚洲的需求大大超过供应。国际空运空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高，海空运成本比率约为1：10。国际空运|国际货运代理国际空运询价八要素1、品名（是否危险品）2、重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）3、包装（是否木箱，有无托盘）4、目的机场（是否基本点）5、要求时间（直非或转飞）6、要求航班（各航班服务及价格差异）7、提单类别（主单及分单）8、所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）国际空运分重货和泡货。1CBM=167KG体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费，当然国际空运泡货中有那么一点小秘密，同行都应该知道的，在此不方便讲。不明白的厂商可以自己琢磨。国际空运|国际货运代理国际空运做过国际空运的人很多，你知道航空公司空运价具体是怎么核算出来的吗？简单介绍一下，希望对大家有所帮助。国际空运|国际货运代理国际空运价格组成：1、Airfreight运费（航空公司收取）2、Fuelsurcharge燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港现在一般首4块左右，以前3.6，去年最高4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块）3、安检费（香港收1块/kg固定费用）4、场操作费（香港为HKD283/票，机场负责运货上飞机等）5、终端费用：1.72/kg当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取）6、航空主单费：HKD15/bl就是出提单的费用物权凭证。以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成，主要是香港机场。因为香港为超大自由贸易港，并且香港机场是全球最大机场，限制少、范围广、货机多，现有78家航空公司。每天有100多航班，在保证舱位及服务的情况下，可以首选。不过费用一般比国内高2块左右哦！国际空运|国际货运代理在如今国际物流货运市场面临挑战的大环境下，如何选择一个合适的物流服务商？如何选择一种安全稳定高效的运输方式？成了众多货主的困扰！咨询更多国际空运

发表时间：2021/12/2 9:55:43

在进入主题之前呢，我们先普及一个知识，货物的实际运输过程中，除了我们最常见的普通货物运输，还有特种货物运输。就是俗称的危险品运输特种运输，顾名思义是指对非常规物品使用特殊车辆进行运输，运输物种包括：危险品运输、三超大件运输（从体积上来说，指超高、超宽、超长以及体积不规整的普通大体积物品；从重量来说：主要是指超重货物物流。）、冷藏运输、特殊机密物品运输及特种柜运输等。其中，危险品运输是特种运输的一种，就是我们今天要深入了解的运输形式。危险品运输是指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输。一般只有经过国家相关职能部门严格审核，并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备，才能有资格进行危险品运输。危险品是易燃易爆有强烈腐蚀性的物品的统称，危险品的运输存在巨大的危险性，稍不注意可能会造成物资损失或者人员伤亡。危险品运输|海运订舱根据不同的性质危险品分为以下几种：依据GB13690-2009《常用危险化学品的分类及标志》和GB6944-2005《危险货物分类和品名编号》两个国家标准将化学品按其危险性分为8大类：①爆炸品②压缩气体和液化气体③易燃液体④易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品⑤氧化剂和有机过氧化物⑥毒害品和感染性物品⑦放射性物品⑧腐蚀品。危险品运输|海运订舱订舱流程如下：1、订舱危险品订舱时要提供基础信息，如UNNO.危险品等级、包装类别、MSDS等。危险品运输|海运订舱根据不同货物名称还需要出示的其他相关文件，船公司才会接受订舱例如，联合国编号为UN2880的危险品还需要出示检验报告（Surveyreport）；联合国编号为UN1057,危品分类为2.1级的货物还需出示气体检验证书（GasFreeCertificate）。某些特殊危险品还需提交技术说明（Technicalexplanatory）或非危证明（MSDSMaterialsafetydatasheet）。危险品运输|海运订舱2、如危险品需使用冷冻柜运输，请同时提交冻柜申请。对危险品使用冷冻柜的要求，鉴于我司必须在得到相关船东和操作部门对危险品的装船许可后才能安排冻柜，为避免延误，请客户仔细确认冷冻柜设置要求。如对同一类货物的设置与之前出运设置发生不符的情况，请积极配合我司进行确认2．4危险品订舱相关信息：3、内装/拖车危险品需要有危险品资质的仓库做内装，或有危险品资质的车队做拖车，由于需要做危险品货申报，车队不能做，需要另外找仓库做货申报，所以建议做内装。危险品运输|海运订舱4、货申报流程单证配舱回单（复印件）出境危险货物运输包装危险货物技术说明书----厂家出具正本箱号货申报做好之后会有两联，一联与装箱证明书（仓库给）交给船代一联与报关资料一起进行出口申报订舱发送EDI生成booking后，客户须提供以下资料：▶MDGF(MULTIMODALDANGEROUSGOODSFORM)危险品表格。危险品运输|海运订舱▶Packagecertificate包括危险品运输包装使用鉴定结果单（简称危包证）、运输条件鉴定证书、钢瓶证书、船级社证明等。▶MSDS按照具体品名需求提供。▶SOC根据箱型提供相关文件，例如TANK箱须提供箱证。危险品运输|海运订舱如果还有疑问，或者有危险品运输

发表时间：2021/12/3 9:50:47

精明的货主会选择那些比较知名的货代公司，但在选择时通常也要考虑如下因素：熟知海运方面常识，除了了解规则之外，还应适当了解货物出口地或目的港国家的法规和港口操作习惯等等。下面就具体展开说一说。海运运输货运代理一、海运货运代理须熟知海运地理方面的常识。首先，作为国际海运货运代理人，由于船舶进出于不同国家，故而应熟知世界地理及航线，港口所处位置，转运地及其内陆集散地。其次，货代还应了解国际贸易的模式及其发展趋势、货物的流向等，如西欧和美、加、日等工业化程度较高的国家，大量从发展中国家进口原材料，并向这些国家出口工业制成品。二、货代人应熟知不同类型运输方式对货物的适用性。世界航运市场上存在4种运输方式：班轮运输、租船运输、无船承运人运输和多式联运。班轮运输的特点是定时间、定航线、定港口顺序和定费率。租船运输即不定期运输，指不设固定的航线和时间表，按照航运市场供求关系，可以在任何航线上从事营运业务，运价尚可协商，适合于大宗散货承运。无船承运人是指从事定期营运的承运人，但并不拥有或经营海上运输所需的船舶，无船承运人相对于实际托运人是承运人身份，但相对于实际承运人又是托运人的身份。对于货主或托运人而言，选择好适当的运输方式，决定于海运货运代理是否精于以下几个方面业务：运输服务的定期性，如货物须在某一固定时间内运出则应选择班轮运输;运输费用，当运输时间和运输速度不是托运人或货主考虑的主要因素时，运价就成为最重要的了;|海运运输海运货运代理运输的可靠性，选择货运所要托付的船公司前应考察其实力信誉，以减少海事欺诈而成为受害者的可能性;三、海运货运代理作为海运货运代理人，必须了解船舶特征，如船舶登记国和和吨位、总登记吨(GRT)、净登记吨(NRT)、散装窖、包装窖、总载重吨(DWT)、载重线、船级等方面的知识。较佳的货代还应了解几种觉的货船类型，如班轮、半集装箱船、半托盘船、散货船、滚装船及全集装箱船等。第三代集装箱船具有2000-3000TEU的载箱能力，能够通过巴拿马运河，故又称巴拿马型船舶。第四代及有更大载箱能力的船舶，不适于通过巴拿运河，常被称为超巴型船舶。四、一流的货运代理应熟知航运法规。除应了解《海牙规则》、《威斯比规则》、《汉堡规则〉以外，还应适当了解货物出口地或目的港国家的海运法规，港口操作习惯等。|海运运输海运货运代理五、一流的货运代理应熟练操作海上货物运输的单证，并确保基制作的正确、清晰和及时。主要海运单证包括提单、海运单、舱单、发货单、提货单、装箱单、港站收据、大副收据等等。六、较佳的海运货运代理应懂得海关手续和港口作业流程。在进出口贸易中，清关是货代的一项传统职能。在货运代理与海关当局中及其客户的双重关系中，货代公司具备输到离港手续、保税贮存、内陆结关等的代理能力，港口程序的运作能力是非常重要的。此外，货运代理所能提供的较低运费率也是考虑的重要因素，海运货运代理

发表时间：2021/12/6 9:56:05

一些货主最近拉着我，想让我聊一聊关于拼箱和整柜的知识。说是自己明明货物少，走的是拼箱，为什么算来算去，感觉比整柜还要贵一些？今天就来科普一下关于它们俩的常识以及收费！如果你需要国际海运进出口一、老规矩，先来科普一下拼箱与整柜的常识！1、海运拼箱指货主托运的货物不足整箱的小票货，承运人将货物分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。国际海运进出口|国际物流满足一个集装箱、出口人、收货人和目的港这三项之中只要有一项是在两个或两个以上的出口运输货物。2、海运整柜一般只有一个发货人运到目的港。由发货人负责装箱、计数、积载并加以铅封的货运。整箱货的拆箱，一般由收货人办理。满足一个集装箱、一个出口人、一个收货人、一个目的港，这四个一条件的货物。国际海运进出口|国际物流二、再来说一说在海运运输中可能会包含的费用。通常情况下，海运货物中整箱货运输的运杂费用一般包括运费、运输附加费和港杂费三项。1、拼箱货与整箱货的运费及运输附加费应该是一样的，表面上看,拼箱的运费是节约了,但其费用的差别只在于运输货物在装运港的拼装以及在目的港的拆箱等项费用上。也就是说，收货人会在目的港支付更多的费用。可能这些费用加起来远远超过了所节省的费用，而分批装载更是增加了收货人的TRUCKINGFEE。2、此外，拼箱货的运输程序也比整柜复杂得多。做整柜的运输公司多，价格就会相对透明一些。拼箱货虽也有公开的市场价格，但是各运输公司的附加费用差别很大，所以运输公司价目表上的运价只是最终收费的一部分，并不是最终的总费用。国际海运进出口三、那么海运拼箱和整柜除了上面这些，还有哪些看不见的费用呢？进出口商品贸易，交易的数量和交易成本是成反比的。也就是说，每一笔交易数量和总值越大，交易成本就越低。反之，数量和总值越小，交易成本就越高。国际海运进出口|国际物流与整箱货比较，拼箱货的数量和总值一般都比较小。以此核算，拼箱货的交易成本要比整箱货高。成交货样的成本和邮寄费；传真、电话等通信费用；信用证的通知费；进出口货物的报关费；产地证的办证费、、、、、、这些都是按份数而不是按该笔生意金额的大小来收取的。这些业务费用最终分摊到交易成本中时，交易量大的单位成本所分摊的份额就小，交易量小的单位成本所分摊的份额就大。总的来说，拼箱货比整箱货的成本更高。|国际物流看到这里不知道有没有明白他们之间费用的区别呢？总结一下重点，拼箱货与整箱货的运输成本，无论是在手续上还是在时间和费用上的差别都很大，二者之间的关系也并不是简单的加法运算。国际海运进出口

发表时间：2021/12/7 9:56:33