那些由RCEP带来的趣事。

    RCEP和一带一路最近的热度也很高,小欧就来讲一讲RCEP航线2020年11月15日,东盟十国以及中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰15个国家,历时8年谈判的区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)正式签署。RCEP旨在削减关税和非关税壁垒,进一步统一区域内规则,推动亚太经济一体化。RCEP的签署也意味着全球规模最大的自由贸易协定正式达成,更进一步推动中国出口,实现对外贸易复苏。RCEP成功签署,出口商品的市场将更加广阔。由于2015年签署的TPP和2017年形成的CPTPP设置了较高的准入门槛,对中国从贸易战方面形成围堵。此次RCEP的签署正是对逆全球化贸易的有力回击,更是中国突破贸易领域封锁和走出去的有力证明。rcep|海运运输RCEP的签署加强各成员国间的贸易往来,中国和日本在此次协定达成关税减让安排。其他成员国之间也将大力削减关税,逐步实施零关税。RCEP简化了海关手续,采取预裁定、抵达前处理、信息技术运用等高效管理手段有望帮助中国出口商品在目的国海关通关效率提高,从而大幅提高跨境物流效率、缩短物流时间。rcep|海运运输RCEP由于国际物流普遍存在物流环境差异和国际物流标准化较高的特点。而行业长期处于流程冗杂、操作繁琐、数字化普及程度低的困境。在数据经济时代下,滞后的行业现状无法满足日益多样化的市场需求,而处于下游的国际货运代理业务的发展将更加受到挤压。rcep|海运运输当前货代业内收费混乱、竞争激烈,传统货运代理的生存空间日趋严峻。或多或少的中小型企业以固有优势航线占领部分市场,对于其他航线只能依赖外界供应商提供价格,从而二次加价售出,很大程度上没有价格优势,与之相对的会流失掉部分客户。加之中小型企业资金有限,信息数据化不够齐全,服务质量参差不齐、缺乏专业人员,客户开发则只能依赖低价竞争。rcep|海运运输当下一带一路以及RCEP已经成为中国打通外循环的两个最重要路径,RCEP一体化所形成的大市场将在后续不断释放增长潜力和空间。鉴于国际贸易的广阔前景将为现代国际物流带来新的机遇,数字化转型将是应对新时机下的迫切需求。为货代行业提供全新的发展思路,打造一个互联网与国际物流深度融合的全新格局。上海欧坚集团物流事业部,全方位打造国际物流服务方案,RCEP海运航线

    发表时间:2021/9/24 16:48:24

    海运拼箱你要注意的一些事项!

    将两票以上货物拼装在一个集装箱内,同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。海运拼箱托运人传真托运单给被托运人,内容需注明:SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFYPARTY、具体目的港、件数、毛重、尺码、运费条款(预付、到付、第三地付款)、货物品名、出货日期、其它要求如熏蒸、报关、报验等等。被托运人按照托运人托单上的要求配船,并发送配船通知给托运人。配船通知上会注明船名、提单号、送货地址、联系电话、联系人、最迟送货时间、入港时间。并要求托运人务必按所提供信息送货,在最迟送货时间以前入货。海运拼箱|货代托运人进行货物通关事宜,确保货物能够顺利出运。在装船前一天被托运人传真提单确认件给托运人,请托运人尽量在装船以前确认回传,否则可能影响正常签发提单。开船以后,被托运人在收到托运人提单确认件一个工作日内签发提单,并结清相关费用。货物出运后,被委托人应提供目的港代理资料、二程预配信息给托运人,托运人可根据相关资料联系目的港清关提货事宜。海运拼箱|货代注意事项1、拼箱可以分为直拼或转拼,直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸,在货物到达目的港前不拆箱,即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短,方便快捷,一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。海运拼箱|货代2、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司,船公司只接受整箱货物的订舱,而不直接接受拼箱货的订舱,只有通过货运代理将拼箱货拼整后才能向船公司订舱,"集中办托,集中分拨"。3、在与客户洽谈成交时,应特别注意相关运输条款,以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单,因船公司不直接接受拼箱货的订舱,船公司的海运提单是出给货代的,而由货代再签发HOUSEB/L给发货人,如果L/C规定不接受货代B/L,那么实际运输办理时就无选择空间,就会造成L/C的不符。4、拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前,应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确,送货到货代指定的仓库存放时,仓库一般会重新测量,并会以重新测量的尺码及重量为收费标。海运拼箱如遇工厂更改包装,应要求工厂及时通知,不要等到货送到货代仓库时,通过货代将信息反馈回来,往往时间已经很紧,再更改报关单据,很容易耽误报关,或产生加急报关费和冲港费等。5、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因,专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准,如最低起算为2个运费吨,即不足2个运费吨,一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小,港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素,以免日后被动。海运拼箱|货代6、对于一些航线及港口较偏僻,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,成交签约前最好先咨询,确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。海运拼箱|货代7、各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物,应提前填妥知识产权申报表,无论有无品牌,也无论是本公司或工厂注册的商标,还是客户定牌.都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书。不知不觉又讲了这么多,不知道大家会不会有点累,那今天的科普先讲到这里啦,海运拼箱

    发表时间:2021/9/24 16:51:08

    小欧带你看:海运运输中提箱流程

    海运运输集装箱交接地点应详细认真进行检查和录,并将进出场集装箱的情况及时反馈给集装箱代理人,积极配合集装箱代理人的工作,使集装箱代理人能够及时、准确地掌握集装箱的利用情况,及时安排集装箱的调运、修理,追缴集装箱延期使用费,追缴集装箱的损坏、灭失费用等工作。海运运输|海运进出口集装箱发放和交接的依据集装箱的发放和交接,应依据《进口提货单》、《出口订舱单》、《场站收据》以及这些文件内列明的集装箱交付条款,实行《集装箱设备交接单》制度。从事集装箱业务的单位必须凭集装箱代理人签发的《集装箱设备交接单》办理集装箱的提箱(发箱)、交箱(还箱)、进场(港)、出场(港)等手续。交接责任的划分(1)船方与港方交接以船边为界。海运运输(2)港方与货方(或其代理人)、内陆(公路)承运人交接以港方检查桥为界。(3)堆场、中转站与货方(或其代理人)、内陆(公路)承运人交接以堆场、中转站道口为界。(4)港方、堆场中转站与内陆(铁路、水路)承运人交接以车皮、船边为界。海运运输|海运进出口进口重箱提箱出场的交接进口重箱提离港区、堆场、中转站时,货方(或其代理人)、内陆(水路、公路、铁路)承运人应持海关放行的《进口提货单》到集装箱代理人指定的现场办理处办理集装箱发放手续。集装箱代理人依据《进口提货单》、集装箱交付条款和集装箱运输经营人有关集装箱及其设备使用和租用的规定,向货方(或其代理人)、内陆承运人签发《出场集装箱设备交接单》和《进场集装箱设备交接单》。货方、内陆承运人凭《出场集装箱设备交接单》到指定地点提取重箱,并办理出场集装箱设备交接;凭《进场集装箱设备交接单》将拆空后的集装箱及时交到集装箱代理人指定的地点,并办理进场集装箱设备交接。海运运输|海运进出口出口重箱交箱(收箱)、进场的交接出口货箱进入港区,货方、内陆承运人凭《集装箱出口装箱单》或《场站收据》、《进场集装箱设备交接单》到指定的港区交付重箱,并办理进场集装箱设备交接。指定的港区依据《出口集装箱预配清单》、《进场集装箱设备交接单》、《场站收据》收取重箱,并办理进场集装箱设备交接。海运运输|海运进出口小欧列举了这么多条知识点,不知道有没有看明白呢?如果还有其他关于海运运输

    发表时间:2021/9/24 17:01:08
共181条数据,当前第3页
集团子公司