目前我国出口货物的体量还是非常大的，这时候就需要有人及时的帮忙清关，但是很多货主不太熟悉流程，就会找到货代公司，一般的货代公司找货物运输代理公司提供服务，专业程度非常重要。很多货代公司都声称自己专业，两个字说着容易，但是怎么体现专业，如何去鉴别货代公司。我们多年行业经验发现，专业的代公司能够将客户的通关风险降低，更重要的是能对客户的进口方案进行优化进一步提高通关效率。货代公司|货运进出口那么怎么才算是一个合格的货代公司呢？一、报关前做足相应准备一个进口货物海关有哪些监管条件，进口过程中会有什么风险，报关需要提供哪些文件，有没有相关案例操作经验，您找这家货代公司咨询这些问题，如果客服人员都无法回答，那么这个公司说自己专业，必然不可信。报关前方案评估是一个货代公司应该提供的专业顾问服务之一。没了解客户货物情况，不知道操作有哪些问题就匆匆忙忙报个价格，客户能接受就做，不能接受就不管不问，这样的货运代理公司必然不专业。货代公司二、配合默契，沟通顺畅公司的客服人员如果一味用自己常用的专业术语跟客户沟通反而不是一家专业的货运代理公司，因为会产生额外的沟通成本，太专业，客户根本搞不懂这家公司想要什么。真正专业的公司能够把专业的东西说的简单明了，能够用客户能听懂的语言描述报关过程中需要提供哪些信息，指令准确，话术标准。通过顺畅的沟通，能够让双方配行业默契。一切从客户从发。货代公司|货运进出口三、遇到突发情况第一时间紧急处理很多客户会想报关会有什么突发情况呢？作为货代公司我们把突发情况划为3个等级，普通情况例如正式报关前发现海关编码不对客户货物数据有误差。这类情况在经过客户授权后我们会去第一时间解决，以不影响顺利放行为原则。特别事件列如海关查验、价格评估这些属于影响通关时间的事件，上海欧坚集团物流事业部会第一时间安排有经验的报关人员对现场情况进行评估，拿出解决方案。用最少的成本解决最大问题，好钢用在刀刃上。货代公司|货运进出口四、专业指导上海欧坚集团物流事业部在一线海关报关，对海关动态了解最清晰。专业货运代理公司的作用更多体现在信息咨询这个附加服务上，给客户专业的指导意见，这些都是专业能力的体现。报关是由很多个细节时间堆积起来的产生通关结果的过程，双向沟通和信息咨询指导会让通关如虎添翼。货代公司|货运进出口所以一个合格的货代公司

发表时间：2021/9/26 16:04:25

做过货代的人都知道，目前海运运输首先来说一下优点吧：海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，续航能力大，是其优势所在。海运运输|海运进出口接着再来写一下缺点：速度慢，海运出口风险相比空运出口以及陆运出口大（但可以办理保险，这便安全许多了），航行日期不易准确（由于海上风险影响，航行日期有时不是很准确，但是现在大部分船时间都比较准确）。所以一般走海运出口的货物有时间上不紧急，重量或体积大，走不了陆运，相比货物价值使用空运费用太高的货物，可以考虑走海运。海运运输|海运进出口一般货物海运出口流程要怎么做？对于初次涉及海运的货主来说，一定要好好了解一般货物海运出口流程，否则对海运出口流程一无所知，货物也许不能如你想象般那样轻易就到你的手上，要想货物安全快速到达目的地，首先要了解海运出口一般的操作流程。海运运输|海运进出口1、寻找一家安全可靠的海运出口一个安全可靠的公司，其海运价格也许会比其他公司贵些许，但出口货物无非是希望货物能安全到达目的港。2、询问价格，货比三家，进行签约选择心仪的专业的海运出口货代公司，联系业务员，了解该公司的价格情况、公优劣势和货运出口流程以及注意事项。在订舱前对各个费用提前进行了解，保留一份最终价格，便于日后核对费用。海运运输|海运进出口3、货到仓库、订舱、提供资料把货物发到货代公司的仓库。订舱环节货代公司会帮忙处理，而货主一般只需要提供装箱清单以及商业发票，个别地区需要收货人证件，护照扫描件或者身份证扫描件等资料。4、装柜、报关、付款装柜上船，货主需要提供资料进行报关，核对海运单，待货物海运航行两三天后进行付款。海运运输|海运进出口5、与公司人员保持联系，追踪货物去向及时与货代公司联系，了解货物海运航程，方便追寻货物的踪迹。6、清关提货一般货物海运出口到达目的港后仍需进行目的港清关，卸货，同样需要货主提供清关证件资料。待清关完成后，货主根据需要进行目的港内陆的货物运输，有的货代公司可以提供车队帮忙运输。货主安全收到货物后，该海运出口流程即结束。海运运输|海运进出口看完之后不知道你对国际海运运输和运输流程是否了解了？如果你有海运运输

发表时间：2021/9/26 16:07:07

谈到海运运输，不得不说作为货代公司与货主签订的各种委托书与单据，那它们都有哪些作用呢？小欧带你一起来看，如果有需要国际货代订舱单一、shippingorder的作用是什么？国际货代|海运运输订舱委托书（shippingnote）即(托运单)，货代公司作为订舱依据。货代公司收到托运单后，审核托运单，确定装运船船舶后，将托运单的配舱回单退回，并将全套装货单（shippingorder）交给进出口公司填写，然后由货代公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。二、S/O订舱单或者落货纸C/O:certificteoforigin一般原产地证,由商会出具P/O:purchaseorder采购单P/I:proformerinvoice形式发票S/O:shippingorder落货纸装货单（shippingorder）装货单又称关单，下货纸，是船公司或其代理签发给货物托运人的一种通知船方装货的凭证，船公司收到托运单后根据船舶配载原则，结合货物和具体航线，港口的情况，安排船只和舱位，然后签发S/O表示船公司接受这批货物的承运。S/O一经签发，承运托运双方即受其约束。同时，托运人凭船公司签章的装货单要求船长将货物装船之前，还需先到海关办理货物装船出口的报关手续，经海关查验后，在S/O上加盖海关放行章，表示该票货物已允许装船出口，才能要求船长装货，这就是装货单习称关单的由来。三、运输过程中需要编制各种单据过程中需要编制各种单据。这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和业务。按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。国际货代|海运运输托运单（bookingnote）托运单俗称下货纸，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。装货单（shippingorder）装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称关单，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。国际货代|海运运输收货单（matesreceipt）受货单又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。国际货代由于上述三份单据的主要项目基本一致，我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达9联的单据。各联作用如下：第一联由订舱人留底，用于缮制船务单证。第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。国际货代|海运运输海运提单（billoflading）提单是一种货物所有权凭证。提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。装货清单（loadinglist）装货清单是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要求或注意事项的说明等。装货清单是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。舱单（manifest）舱单是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。它是在货物装船完毕之后，由船公司根据收货单或提单编制的。其主要内容包括货物详细情况，装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等，此单作为船舶运载所列货物的证明。国际货代|海运运输货物积载图（cargoplan）货物积载图是按货物实际装舱情况编制的舱图。它是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料，也是卸港据以理货、安排泊位、货物进舱的文件。提货单（deliveryorder）提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的、可向港口装卸部门提取货物的凭证。国际货代|海运运输不知道这么多单据有没有让你迷茫？小欧反正是学习了很久才弄懂它们，如果你有需要国际货代

发表时间：2021/9/26 16:09:14

国际货代双清包税上门又叫双清包税到门，意思就是DeliveredDutyPaid(namedplaceofdestination)=DDP术语，是卖方承担责任、费用和风险最大的一种术语。DDP术语适用于所有运输方式。在国际货代中，双清包税的双清是指出口国清关（报关），和目的国清关；包税是指包目的国清关时的关税等税金，货代对发货方报一个总的价格，这个价格包括出口报关、目的国进口清关以及关税等一切费用，这就是双清包税。国际货代|货代也就是说卖家只要把货交给货代，货代负责国内报关、发货和目的国清关，并送到卖家指定海外仓或者完成FBA入仓。国际货代|货代一般贸易进出口的产品需要根据海关编码需缴纳增值税和关税，在跨境物流行业中，有些代理会根据货值、单价、税金等提供包关税和增值税税金的价格即为包税，包清关意思是包含产品进出口清关！国际货代使用这种双清包税服务的卖家无须向货代提供任何凭据，基本的VAT和EORI号也不需要，连报关单据都由货代一手搞定。目前很多国家都支持双清包税，主要针对一些货量比较小，按公斤出货的货件，以及一些关税较高的产品，因为不想缴纳附加关税，卖家选择包税的渠道出货，相比关税实报实销，包税渠道，货代是不会提供税单的。国际货代|货代双清保证寄件国海关正常出口，和保证目的地国家能清关的，这通常是对普货而言的；特别的货物（如敏感货）正常渠道在目的地国家是不能正常清关的。能够承接这种业务的货代或物流公司不多，这种货代一般专业做某个国家或航线的包税清关，一个公司不能在很多国家或航线都很强，因为做这种业务需要目的港有强大的代理或关系。所以，找这种代理时一定要搞清楚其最擅长的国家是什么，专业做哪个航线的，最大优势在哪里。国际货代|货代值得一说的是根据欧盟税法，跨境电商卖家若通过海外仓或者亚马逊FBA实现本土化发货，必须严格按照进口流程清关，而且卖家需要提供与账号对应的VAT和EORI号。也就是说，卖家借用他人（包括货代）的VAT清关是有风险的。国际货代|货代另外，提醒一下小伙伴们不能为了节约费用或因为某些货物货代不接而进行隐瞒，这种冲货行为是一种侥幸心理，一旦发现或到了目的国清不了关，可能要承担相当高的额外成本和风险。看到这里不知小欧是否解释清楚了，如果做国际货代

发表时间：2021/9/26 16:23:14

话不多说，小欧今天就来盘一盘国际物流国际多式联运（Internationalmultimodaltransport）简称多式联运，是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，是指按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。在国际贸易中，由于85%～90%的货物是通过海运完成的，故海运在国际多式联运中占据主导地位。国际物流|国际货代国际多式联运业务的操作步骤与国内多式联运业务的操作类似，两者主要差别的是：国际多式联运业务的操作必须有出口报关环节。还有的是使用单证也不同。国际物流|国际货代国际多式联运业务是在多式联运经营人的组织下完成的，其业务程序主要有以下环节：（一）接受托运申请，订立多式联运合同多式联运经营人根据货主提出的托运申请和自己的运输路线等情况，判断是否接受该托运申请。如果能够接受，则双方议订有关事项后，在交给发货人或其代理人的场站收据（货物情况可暂时空白）副本上签章（必须是海关能接收的），证明接受托运申请，多式联运合同已经订立并开始执行。国际物流|国际货代发货人或其代理人根据双方就货物交接方式、时间、地点、付费方式等达成协议填写场站收据（货物情况可暂空），并把其送至联运经营人处编号，多式联运经营人编号后留下货物托运联，将其他联交还给发货人或其代理人。国际物流（二）集装箱的发放、提取及运送多式联运大多数使用集装箱运输。多式联运中使用的集装箱一般应由经营人提供。这些集装箱来源可能有三个：一是经营人自己购置使用的集装箱；二是由公司租用的集装箱，这类箱一般在货物的起运地附近提箱而在交付货物地点附近还箱；三是由全程运输中的某一分运人提供，这类箱一般需要在多式联运经营人为完成合同运输与该分运人（一般是海上区段承运人）订立分运合同后获得使用权。国际物流|国际货代如果双方协议由发货人自行装箱，则多式联运经营人应签发提箱单或者租箱公司或分运人签发的提箱单交给发货人或其代理人，由他们在规定日期到指定的堆场提箱并自行将空箱拖运到货物装箱地点，准备装货。如发货人委托亦可由经营人办理从堆场装箱地点的空箱拖运（这种情况需加收空箱拖运费）。如是拼箱货（或是整箱货但发货人无装箱条件不能自装）时，则由多式联运经营人将所用空箱调运至接受货物集装箱货运站，做好装箱准备。（三）出口报关若联运从港口开始，则在港口报关；若从内陆地区开始，应在附近的海关办理报关。一般由托运人办理，也可委托多式联运经营人代办。报关时应提供场站收据、装箱单、出口许可证等有关单据和文件。本篇结束了，但是还没有结束哦！如果要了解更多，可以看下文！如果有国际物流

发表时间：2021/9/26 16:24:57