随着中国出口持续增长，国际货运行业也得到了长足的发展，特别在沿海港口城市，国际货运业务的飞速发展使国际货运从业人员也逐年增长。如今专业的货代工作者已经开始向专业化，高效率化发展。上海国际货代公司下面简单介绍下整箱出口的操作流程！一、接受委托接到货主委托后．应先从以下几方面确认，包括该单位在出口地海关备案（年审）情况；报关单据是否齐备（全套报关单据有委托报关协议、出口货物报关单、装箱单、发票、合同、出口收汇核销单及海关监管条件涉及的各种证件）；海关监管条件中所要求的各种证件是否齐备；该票货物配哪种集装箱；有无特殊要求等内容。海运进出口二、订舱根据货主的海运委托书的要求，与船公司落实舱位（取得船名、航次、提单号）装箱点、集港时间、地点。船公司或船舶代理人根据订舱配载留底缮制装货清单、预配清单，预配船图、货物舱单等送到码头供收货和装船之用。海运进出口三、装箱集港货代向船公司或船代领取集装箱设备交接单到指定堆场领取空箱。货代到委托单位储货地点装箱（或委托单位送货到货代仓库装箱）后，将集装箱货物连同集装箱装箱单、设备交接单送到码头。码头将船公司或船代提供的装货清单及集装箱装箱单送海关供海关监管装船。海运进出口四、报关码头收货后根据预配船图和预配清单配定载位，缮制装船顺序单脚船舶。大副凭装货单接载，装货后签发场站收据。装货后场站收据由码头交船公司或船代。码头根据装船实际情况绘制实装船图交船公司或船代。船公司或船代将实装船图、舱单、运费舱单、提单副本、集装箱装箱单副本等交船舶带交卸港。箱子必须进港才能报关，做完箱，凭客户提供的报关资料和正本配仓回单交报关行报关。海关核运后在装货单上盖章放行，将装货单、场站收据等联退给货代。上海国际货代公司五、制作提单在船开前1-2天和客户确认提单。根据舱单以及海运委托单的有关内容打提单，并把提单内容传真给委托人确认无误后打制正式提单。MB/L船公司提单（海单）HB/L代理单国外有代理，凭此单去代理处换单。海运进出口六、寄提单和核销退税单据在确认货物已装船启运后，要尽快把全套提单寄给委托人，使其有充足时间办理结汇手续。船公司或船代凭场站收据签发装船提单给货代。货代将装船提单送交委托单位。船公司或船代将船舱单送海关。海关根据装船舱单核对发票退税单等凭证给货代。货代取到退税单、外汇核销单等送交委托单位。海运进出口随着中国出口持续增长，国际货运行业也得到了长足的发展，特别在沿海港口城市，国际货运业务的飞速发展使国际货运从业人员也逐年增长。如今专业的货代工作者已经开始向专业化，高效率化发展。上海国际货代公司

对于国际贸易来说每个国家都有他们各自的法律，因此国与国之间做贸易的话就要事先了解到各个国家之间存在的法律差异，那么上海国际货代公司第一:合同文本涉及的外语上海国际货代公司丨海运进出口英语是国际通用语言，因此我们在与外国客户答订合同的时候一定要让他们也同时准备中英文版本，有必要的情况下可以请专业的翻译师便来一起完成外贸合同，并目词语与语法不可以出现模凌两可的情况，这样对干后续的合作才可以避免掉相关的争议，值得信任的国际货代代理建议在客户同意的情况可以在合同中明确规定以中文版本为准，外文版本为辅。第二:对于离岸公司该注意的问题上海国际货代公司丨海运进出口现在很多贸易公司都是属干离岸公司，上海国际货代公司属干独立的法人，虽然没有资产但是实际上负有责任，所以一定要在签订合同的时候调查另一方的商业信息，以便可以知道他们是否能够履行该有的义务。第三:特殊产品该注意的问题上海国际货代公司丨海运进出口上海货代公司介绍说相关法律规定严格控制一些特殊的产品，所以我们在走货的时候一定要注意特殊产品该注意的问题，并目是否会产生相关的税收，以便在后续的贸易交易中可以更加地顺畅。以上是品质优良的国际货代代理介绍进出口合同中该注意的一些事项。那么如果涉及金额较大的合同可以请第三方机构来为自己检查外国公司的信誉度，以便让自己做到心中有数，用最大的力度去减少自己在贸易中产生的可能风险，由此看来选择一家正规的上海国际货代公司要。咨询电话：17192187975。

海运拼箱=散货运输？不不不，并不是这样的。很多初入国际外贸行业的朋友对国际海运并不熟悉，都先入为主的认为海运拼箱和大宗散货运输1、拼箱货：拼箱货是整箱货的相对用语，一般是指一些无法装满一整箱的小票货物，与其他货物放在一起，拼凑满一个集装箱进行运输。这种货物通常是由承运人分别揽货并且在集装箱货运站或者内陆站集中，然后进行装箱，到达目的地后，还需要在集装箱货运站或者内陆站拆箱分别进行交货。对于这种货物，承运人需要负责装箱和拆箱的作业，并且还要对货物的完好负全责。一般来说，拼箱货的询价比较复杂，需要知道货物的重量和方数，如果是过重货物，还需要知道货物的件数。|国际货代2、大宗散货运输：大宗散货运输的定义较为简单，就是指大宗货或者不能用集装箱装运的货物。|国际货代很多外贸人和跨境电商卖家对拼箱货和大宗散货运输的了解不够，经常将它们搞混。简单来说，拼箱货就是最后还是放在集装箱中运出去的，而大宗散货运输则不需要使用集装箱。比如说外贸出口商的货物只有一台电冰箱，或者两个立方的棉花，在这种情况下根本不可能装满一个集装箱，这个时候出口商就要找到国际物流供应商，让他们安排，使得自己的货物和其他货主的销量货物拼到一起装满一个集装箱，这就是拼箱货。而如果外贸出口商的货物量非常大，比如说粮食，矿石等，就属于大宗散货运输了，这些货物一般不会用集装箱来运输，而都是租用大宗散货船来运输。|国际货代大宗散货运输|国际货代大宗散货费用是根据班轮公司制定的运价表进行定价的，一般根据商品的性质以及装载、保管的难易程度，将商品划分为多个等级，不同等级的商品收取的费用也有所不同，因此，商品等级和运费价格有很大的关系。|国际货代另外，大宗散货运输运输还有不同的计算标准，重货一般按重量收费，轻货按尺码吨级收费，有些高价值的商品按照FOB货值的百分比收费，还有些商品按照混合办法收费，具体内容如下：1、按货物体积收费，成为尺码吨，表内列明M，一般以40立方英尺或1立方米作为一尺码吨。2、按重量吨收费，成为重量吨，表内列明W，以每长吨或每公吨作为计算单位。|国际货代3、按重量或体积计算，由船方选择，表内列明W/M。4、按照商品FOB货值百分比收费，表内列明为A.V.或者AdValorem5、按混合标准收费，如W/MplusAV，即按重量吨或尺码吨再加从价运费。除此之外，还有按件或者头计费等。|国际货代根据运价表进行大宗散货运输费用的计算是一项非常繁琐复杂的工作，先按基本费率计算基本运费，还要计算各种附加费用等。如：商品特点不同收取的附加费、港口情况不同收取的附加费、其他原因收取的附加费等。对于一些外贸公司、跨境电商企业来说，可以直接找货代公司解决以上所述一些繁琐事件以及更实惠的价格。大宗散货运输

在国际物流中托运危险品是很常见的事情，但是经常有一些货主为了节省运输费用而瞒报谎报，把危险货物当做普通货物托运，也有一些新手货主缺乏对危险品的了解和应用，将不可作危险货物的货物当做危险货物进行托运。国际危险品运输一、装载危险货物的船舶须具备的条件装载危险货物的船舶必须具备一定的条件，特别是装载全危险品的船舶必须具备船舶监管部门的检验合格证书。因而对高度危险货物(指CLASS1、CLASS2、CLASS3.1、CLASS5.2、和CLASS7)的托运，事先应对船舶能否适运情况了解清楚，以免造成配船后再退关而延误装期。国际危险品运输|海运出口二、实事求是地对待危险货物的托运申报应该实事求是地对待危险货物的托运和申报，切勿不报、漏报、错报、瞎报。国际危险品运输|海运出口国际危险品运输1、《国际海运危规》明细表中有列名的，不一定都是危险货物。确定一种货物是否属于危险品，应根据其含量的多少、生产工艺、理化特性、危害程度等一系列因素来确定，不能单纯地以品名来衡量。2、《国际海运危规》明细表中无具体列名的，不能说明不是危险货物。危规不是万宝全书，它不可能包罗万象，把世界上所有危险货物毫无遗漏地都一一列出。特别是当今世界科学技术一日千里不断发展，新产品象雨后春笋般不断出现，许多新的危险货物在日积月累中不断增添。所以，凡确实具备危险特性的物品，尽管危规中没有列明，我们还是应当在托运时实事求是地申报为危险货物，以利于航运安全。国际危险品运输|海运出口3、除了《国际海运危规》以外，每个国家还都有自己的危规，为了尊重各国的规定，凡一个国家危规规定为危险货物的物质，对这个国家出口，即使《国际海运危规》中无此物质列名，也应理所当然地申报为危险货物。三、正确严格的运输手续和装箱步骤|海运出口应该严格按照港口有关规定办理危险货物运输的手续和装箱。交通部对装卸、运输危险货物有许多规定，各港口的执法机构是港务监督，如上海港务监督。下列两项规定发货人、货运代理和船舶代理、承运人都需不折不扣地遵照办理：1、办理包装危险货物安全适运申报单和船舶载运危险货物申报单的申报人，必须是接受过港务监督专业培训，并经考核合格取得申报证书的专职申报员。2、危险货物的集装箱装箱点必须事先得到港务监督的审核批准，需有危险货物集装箱监装员，监装员需要接受港务监督专业培训，并经考核合格取得监装证书。集装箱装运危险货物需凭装箱点的声明单向港务监督办理包装危险货物安全适运申报单(货申报)。集装箱装箱结束后，监装员需在集装箱装运危险货物装箱证明书上签名，并及时送港务监督备查。一定要注意的是，装箱点与监装员的签名一定要和港务监督内的备案相同，千万不要张冠李戴冒签，避免不必要的麻烦。国际危险品运输|海运出口国际危险品运输

在进入主题之前呢，我们先普及一个知识，货物的实际运输过程中，除了我们最常见的普通货物运输，还有特种货物运输。就是俗称的危险品运输特种运输，顾名思义是指对非常规物品使用特殊车辆进行运输，运输物种包括：危险品运输、三超大件运输（从体积上来说，指超高、超宽、超长以及体积不规整的普通大体积物品；从重量来说：主要是指超重货物物流。）、冷藏运输、特殊机密物品运输及特种柜运输等。其中，危险品运输是特种运输的一种，就是我们今天要深入了解的运输形式。危险品运输是指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输。一般只有经过国家相关职能部门严格审核，并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备，才能有资格进行危险品运输。危险品是易燃易爆有强烈腐蚀性的物品的统称，危险品的运输存在巨大的危险性，稍不注意可能会造成物资损失或者人员伤亡。危险品运输|海运订舱根据不同的性质危险品分为以下几种：依据GB13690-2009《常用危险化学品的分类及标志》和GB6944-2005《危险货物分类和品名编号》两个国家标准将化学品按其危险性分为8大类：①爆炸品②压缩气体和液化气体③易燃液体④易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品⑤氧化剂和有机过氧化物⑥毒害品和感染性物品⑦放射性物品⑧腐蚀品。危险品运输|海运订舱订舱流程如下：1、订舱危险品订舱时要提供基础信息，如UNNO.危险品等级、包装类别、MSDS等。危险品运输|海运订舱根据不同货物名称还需要出示的其他相关文件，船公司才会接受订舱例如，联合国编号为UN2880的危险品还需要出示检验报告（Surveyreport）；联合国编号为UN1057,危品分类为2.1级的货物还需出示气体检验证书（GasFreeCertificate）。某些特殊危险品还需提交技术说明（Technicalexplanatory）或非危证明（MSDSMaterialsafetydatasheet）。危险品运输|海运订舱2、如危险品需使用冷冻柜运输，请同时提交冻柜申请。对危险品使用冷冻柜的要求，鉴于我司必须在得到相关船东和操作部门对危险品的装船许可后才能安排冻柜，为避免延误，请客户仔细确认冷冻柜设置要求。如对同一类货物的设置与之前出运设置发生不符的情况，请积极配合我司进行确认2．4危险品订舱相关信息：3、内装/拖车危险品需要有危险品资质的仓库做内装，或有危险品资质的车队做拖车，由于需要做危险品货申报，车队不能做，需要另外找仓库做货申报，所以建议做内装。危险品运输|海运订舱4、货申报流程单证配舱回单（复印件）出境危险货物运输包装危险货物技术说明书----厂家出具正本箱号货申报做好之后会有两联，一联与装箱证明书（仓库给）交给船代一联与报关资料一起进行出口申报订舱发送EDI生成booking后，客户须提供以下资料：▶MDGF(MULTIMODALDANGEROUSGOODSFORM)危险品表格。危险品运输|海运订舱▶Packagecertificate包括危险品运输包装使用鉴定结果单（简称危包证）、运输条件鉴定证书、钢瓶证书、船级社证明等。▶MSDS按照具体品名需求提供。▶SOC根据箱型提供相关文件，例如TANK箱须提供箱证。危险品运输|海运订舱如果还有疑问，或者有危险品运输