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危险品货运更需要专业服务,毕竟它很特殊!

文章出处:来自海洋深处比奇堡海滩 责任编辑:哲学大师派大星 人气:1368 发表时间:2021/11/18 11:12:49

大家都知道成为飞行员很难,成为货运飞行员更难,但如果你觉得拿到货运飞行执照就超神了,图森破。接下来的隐藏挑战即是成为有能力运输危险品的货运飞行员,危险品货运对飞行员的考验是很大的!危险品货运电话:021-35383199。

每次提到危险品货运,大概脑海里首先会浮现出一个BOOM!的场景,不是所有的危险品都会原地爆炸,但也不要以为不会爆炸的就造成不了BOOM!的伤害。危险品货运|危险品运输不稳定化合物能玩出的花样很多,毒害腐蚀辐射冰冻燃烧外加各种属性的组合会让你以为你拉了一吨魔法卷轴,所以正常的飞行员都不希望自己拉的货在背后上演一段起伏跌宕的化学反应,那种感觉就像站在太阳神的燃烧马车上拉着太阳前进,而自己并不是太阳神。

有人说任何事情不可能做到100%完美,但在运输危险品的安全问题上真的不给我们一点容错率。货物本身的危害性固然是主要因素,但更重要的是,比起发现危险及时跳车的货车老司机,我们的飞行员既不能跳窗也并没有自带降落伞包,每趟运输都像在演《空中监狱》。危险品货运|危险品运输

机上装载的危险品除了对机组人员有相当大的身心威胁以外,如果不按照危险品货运安全程序认真执行的话也会影响到外部环境。举一个比较冷门的危险品货运例子:美国和苏联都曾经在空运途中丢失过核弹,而且据称仍未全部回收。是的,确实这环境影响的有点夸张,但还是那句话,并不是所有的危险品都会BOOOM!的形式来影响环境,潜移默化的那种更麻烦。

预防万一最有效的办法就是将安全操作标准化,这个东西IATA(国际航空运输协会)玩的很6。因为拉的货太吓人,IATA就此出台了一系列冗长的规范条例,在“危险品”周围钉满条条框框,确保在危险品货运的过程中它们在机舱内老老实实的呆着。目前,IATA发布的"Dangerous Goods Regulations"(危险品航空运输管理条例)是全球航空公司普遍认可并执行的唯一规范标准,可以说是航空运输业的“圣经”,对危险品的运输有很重要的指导意义。然而即使安全有了保障,危险品想要进入机场直至起飞要办理一系列繁杂的手续,这点上危险品也要比一般货物走的程序严格复杂的多。危险品货运|危险品运输

空运这行除了要求飞行员驾驶技术过硬以外,有些时候机舱里装载的东西也会成为决定一趟航程安全系数的因素之一。危险品的运输,除了机场地勤保障以外,空运机组人员也必须要有极高的专业度才能保证航空安全。

作为航空专家,危险品货运一直是欧高国际物流事业部核心业务之一,多年经验积攒下来的专业知识和经验,永远体现在安全保障的每个细节上。咨询电话:021-35383199。

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